大通面包车七座价格（大通家用七座面包车柴油版）

国产柴油MPV来了,13.98万起!7/8/9座布局都有

国产柴油MPV来了，198万起！7/8/9座布局都有 因为近些年中国市场上一直都在流行SUV车型，所以各大厂商的研发重心都没有放在一些小众化车型上面，比如国产MPV数量就不多，而且大多是走低价路线的。

来自上汽大通的 大通G10在MPV市场也算是一款比较经典的车型了，从2014年上市至今一直有着稳定的销量。而在最新的大通G20上市之后，G10车型退出了20万以上的市场区间，指导价198万起，目前终端优惠大概在一万左右，实际起步价13万左右。

比亚迪宋MAX，指导价：99-199万元 比亚迪宋MAX可以说是一款征战MPV领域多年的车型了，于2017年9月上市。MAX凭借性价比的优势收获不少消费者的青睐和认可，已经成为国产MPV里的中流砥柱。比亚迪宋MAX前脸辨识度很高，内饰上虽然没有什么创新设计，但是机载系统反应流畅，填补了这一缺憾。

柴油MPV有福特新世代全顺，江淮瑞风柴油版。福特新世代全顺，原型车是福特欧洲全顺系列的最新车型，2007年，美国福特与江铃汽车联合开发将全顺这一欧洲经典品牌引入中国。江淮瑞风柴油版，瑞风的柴油发动机采用涡轮增压中冷、废气再循环等技术。

友友们,谁了解纯电动面包车价格?上汽大通推出的大拿V1怎么样?

了解上汽大通新推出的大拿V1，性价比挺高的。售价138万起，现在购买还能享受多重优惠，具体详情请咨询当地经销商，我购买时享受了五项好礼。此车亮点颇多，外观设计时尚，“胶囊”造型圆润可爱，吸引眼球，回头率极高。

总体来说，大拿V1充电快、耗电低、颜值高、空间大、跑得快，各方面性能确实不错，如果楼主打算买辆纯电动面包车的话，可以看看这款车。

推荐你去看看上汽大通新推出的大拿V1，起售价只要138万，符合你的预算，而且性价比很高，很适合用来开流动店铺。首先，大拿V1的空间很大，车内容积达3/4m3，还有18处扩展储物空间，货仓实际利用率可达98%，承载超过4吨，轻松实现空间和储物自由。

我朋友推荐我买上汽大通的大拿V1纯电物流车，动力方面，它搭载前置单电机 前轮驱动系统，最大功率120千瓦（163马力），最大扭矩240牛·米，最高车速130 公里/小时，车内容积最大近9m。充电方面，大拿V1只需要20-80%快充需0.6小 时，CLTC工况续航里程可达到320KM。

差距不是一两点,大通MAXUS新途V70PK全顺V362

〖壹〗、从上面的表格也不难看出，新途V70的动力强于全顺V362，再加上6MT的变速箱，前者更好驾驶、更省油，其百公里油耗低至4L，新途V70采用的是上汽π0发动机。

〖贰〗、所以综合以上来看，通过对比全顺V362，可以看到新途V70不仅外观更酷炫，智能化程度更高，而且在空间、动力以及配置上都更具明显优势，最重要的一点是，新途V70不断与时俱进，在技术和设计上都有明显升级，而全顺V362除了换了“壳子”，整体技术水平似乎还停留在多年之前。

〖叁〗、新途V70的发动机最大功率和最大扭矩略占优势，采用的是“中国心”十佳发动机的“上汽π”，而全顺V362搭载的是江铃4D系列发动机。 新途V70在安全层面具有优势，采用了博世3 ESP，主被动安全全方位保障，出口欧盟等发达国家，而全顺V362则源自2016年上市的车型，一直采用老旧的博世1ESP。

〖肆〗、月28日，上汽大通MAXUS V70新途正式开启预售，精英版预售起始价格188万元，备受行业瞩目。V70新途外观融合了更年轻化的跨界MPV设计元素，兼顾新生代美学理念与低耗实用主义，全面满足当代用户的审美需求。

预算20万左右,家庭事业兼顾的MPV车型

〖壹〗、在20万左右的预算内，挑选一款适合商务用途的7人座MPV车型，是许多企业的选择。这两款车，GL 8与奥德赛，都是市场上颇受欢迎的选项。GL 8作为别克品牌旗下的旗舰MPV，拥有宽敞的车内空间，能够轻松容纳七名乘客。其外观设计大气，内饰做工精细，提供了不错的舒适性与豪华感。

〖贰〗、依维柯聚星有低顶版本和中顶版本，长短轴、高低顶搭配出多样车身尺寸。低顶版的聚星采用了很平整的车顶，中顶版车型的额头要更高一些，共有短轴低顶、短轴高顶、长轴低顶、长轴高顶4种类型，车内座椅也拥有灵活的调整方式，以满足用户不同场景多样化的用车需求。

〖叁〗、作为国产中大型MPV的代表车型，传祺M8的名号可谓是无人不知无人不晓，经过多年的市场耕耘，该款车型如今已经积累了极高的声望，一时之间风头无两。

〖肆〗、总的来说，在寻找二十万左右的MPV时！--，广汽传祺M6 PRO！--是您的理想选择，它作为一款家用型MPV，凭借其优秀的性能、设计和市场定位，即使在有限的选择中，也值得您深入考察。

轻松完成城市运输任务,试驾上汽大通V90运杰版

上汽大通MAXUS V90运杰版，售价198万元-168万元，这款车型分为长轴、短轴两种车身尺寸，高度上也分为中顶和高顶两种。今天试驾的车型是它的短轴中顶版，车身长度5180mm、高度2365mm，即使是长轴版车型C1驾照也同样可以驾驶。在外观上V90的整个车头看着很厚重，大尺寸中网的样式让车头很有冲击力。

总结：对于一款轻客来说，它最重要的事情并不是舒舒服服地照顾好驾驶员的驾驶体验，也不是乘客的舒适度，而是空间，拉货，入手门槛低。而这款上汽大通V90在我看来不仅做到了这些，还在一些细节处进行了精心的设计，比如斑马系统的加入，外观设计的稳重，以及一些细节上前后雷达，侧滑门限位等等。

V90 2020款 0T AMT运杰版前驱后单胎短轴中顶6座版是上汽大通MAXUS V90系列中的代表性车型。它不仅拥有出色的颜值和超大的内部空间，还在操控性、能效和油耗上有着独特的优势，因此自上市以来一直有着很好的市场表现，为各个城市的短途运输行业做出了突出贡献。

上汽大通MAXUS V90运杰版作为节油大赛的参与车型，参赛者丁晓光达到了以百公里6L的低油耗、获得冠军，而参加比拼操控的MAXUS V80 PLUS城市版，在经过蛇形绕桩、同心圆、倒车入库扎破气球等难度项目后，驾驶者饶程锦仅以4376秒便喜提“操控王”称号。